今日鋰礦市場價格呈現(xiàn)企穩(wěn)反彈態(tài)勢，國內(nèi)電池級碳酸鋰價格回升至10.8萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰報價約10.2萬元/噸，較上月低點上漲約5%-8%。鋰礦價格回暖主要受新能源汽車及儲能領(lǐng)域需求增長推動，疊加前期價格超跌后的技術(shù)性反彈。

從供應(yīng)端看，全球鋰礦產(chǎn)能擴張步伐有所放緩。盡管澳大利亞、智利、阿根廷等主產(chǎn)國新項目陸續(xù)投產(chǎn)，但受資源品位下降、環(huán)保審批趨嚴(yán)等因素影響，實際產(chǎn)量釋放不及預(yù)期。國內(nèi)方面，江西宜春、四川甘孜等地的鋰云母礦項目因成本壓力，部分中小產(chǎn)能被迫停產(chǎn)，進一步收緊市場供應(yīng)。需求端則表現(xiàn)強勁，2025年一季度中國新能源汽車銷量同比增長35%，儲能電池裝機量同比激增60%，帶動碳酸鋰需求快速回升。據(jù)行業(yè)機構(gòu)預(yù)測，2025年全球鋰需求量將突破120萬噸LCE（碳酸鋰當(dāng)量），同比增長20%。

價格走勢上，鋰礦市場呈現(xiàn)“供需雙強”格局。短期來看，隨著新能源汽車“以舊換新”政策落地及儲能項目集中招標(biāo)，鋰礦需求有望維持高位，價格或延續(xù)溫和反彈。但需警惕澳洲鋰礦企業(yè)復(fù)產(chǎn)進度及南美鹽湖提鋰產(chǎn)能釋放對價格的潛在沖擊。長期而言，鋰礦市場將進入“高成本產(chǎn)能出清、低成本資源主導(dǎo)”的新階段，價格中樞或維持在8萬-12萬元/噸區(qū)間。